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同时，Argo AI业界首次向自动驾驶车辆研究人员开放其带有高精度地图的专业数据Argoverse™。数据开放后，能够使更多的前沿研究人员获取专业数据，帮助他们更好地训练、验证并测试算法及机器学习方法，令自动驾驶车辆能够更好地理解周围的世界。Argo AI总裁Peter Rander表示，“在福特第三代自动驾驶测试车辆上，不仅在技术层面得到全面升级，更加接近量产状态之外，还提升了车辆复杂场景中的处理能力和安全性。”

朝野国会代表原计划16日会晤，但自由韩国党方面没有出席，由于朝野未能达成任何协议，因此韩国国会目前难以举行全体会议。自由韩国党将《选举法》和《高级公职者犯罪调查处成立法》定性为“两大恶法”，坚持阻止这两个法案获国会通过。共同民主党计划通过“4+1协议体” （共同民主党、正确未来党、正义党、民主和平党、大安新党）克服自由韩国党的反对，但协议体内部也难以达成协议。目前，协议体就将比例代表国会议员席位限于30个和引进“惜败率制度”产生巨大意见分歧。

理解大变局的三个不同维度在这样一个复杂的国际经济环境下，光看眼前似乎挑战很多，我们就想，应该怎么看待这种变化，一是要放在更长的时间来看当下，二是把中国放在世界格局下看，放在更长的时间维度来看当下，就是习主席讲的，我们现在处在一个“百年未有之大变局”下，影响这个“大变局”的因素很多。我认为，其中有三个特别重大的因素，也是我们理解这个大变局的三个不同维度。

魏东在全员信中表示，“从2015年我们上线时滴滴、优步、易到、神州混战，到2019年流量聚合平台进场（高德、美团）、主机厂平台陆续上线（上汽、广汽、T3等），网约车市场充满竞争和变化。一方面，这印证了这个市场容量足够大，吸引了众多巨头逐力。另一方面，也要求首汽约车不断适应市场环境变化，保持自身的竞争力。”

长期服务计划的提取方式是：根据员工持股计划安排，持股计划每年实施一期，首批持续期为6年，由公司委托第三方机构通过专门的资产管理计划在二级市场购买公司股票，并设立不少于12个月的锁定期，锁定期内不得进行交易。锁定期结束后，基于中长期业绩考核机制，挂钩业绩结果，分三年、分批次，由计划持有人提出申请后归属至计划持有人。

当然，还有作为一个新兴大国，来自于守成大国和其他小国对所谓中国崛起的担心，即看到你的机遇又看到你的威胁，说明“中国机遇论”和“中国威胁论”交织在一起带来的复杂国际环境，这些都是挑战，需要我们特别静下心来好好地研判，审慎地来应对。同时，我们还要看待另外一个方面。在变化的国际环境下，它有很多新的机遇。这就是经济工作会议，为什么总书记专门花了很长的篇幅讲战略机遇期。就是要看到变化的世界，它的机遇和挑战是并存的，而且有时候是可以相互转化的。