17c草

天风证券对京沪高铁的整体判断为，京沪本线为优质资产，当前需求较强，未来的业绩成长空间在于打开产能与价格上限，方法一为继续增开超长编组动车组，方法二则是在本线车与跨线车之前获得平衡，这需要高铁网的持续加密以疏解京沪线上跨线动车组所带来的产能压力。价格方面已有高铁定价权，天风证券认为，当前公司的资产隐含了这样的涨价期权。

今年3月19日，人民银行发布《中国人民银行公告〔2018〕第7号》（下称《7号公告》），明确外资和内资支付机构须遵守相同规定，实现统一的准入标准与监管要求。《7号公告》规定，境外机构拟为中华人民共和国境内主体的境内交易和跨境交易提供电子支付服务的，应当在中华人民共和国境内设立外商投资企业，根据《非金融机构支付服务管理办法》规定的条件和程序取得支付业务许可证。

10月底，李华兵决定转型。他把团队分成五个部门，一边研发产品一边做地推。后期，他又砸下200万，用于车主奖励和团队激励。一对一拼车的口子就这样被撕开了。纵观天天用车和嘀嗒拼车的乘客端业务模式，两者大同小异，唯一的区别在于嘀嗒的定价不分档次，而天天用车按车型价位分出低中高三个档位供乘客选择，价格从低到高，但它们价格的总体水平均低于出租车。

但是，一对一的拼车市场却在考验着嘀嗒、51和天天。因为对于一对一模式来说，模式太重了，既要保证有足够的运力资源，又要保证接乘效率。“一个小的创业公司，能做到下单马上响应已经很不错了。”徐龙在车辆限行时也作为一名乘客体验着拼车业务，对于接单响应他还是很满意。“基本在2分钟之内就有车主接单，慢的话5-8分钟都有，但基本都可以叫到车。”

雀巢的新品数量在以翻番的速度增长。江妮妮介绍，去年雀巢集团在中国市场上新34个产品，今年数量增长到68个，放眼全球市场，雀巢过去一年的新品数量高达1500种。“接下来的两三年，我们会加速在系统、人力和研发方面做资源的整合，希望速度会更快。”江妮妮对于创新的效率还有更高期待。

责任编辑：唐婧来源：茅台时空天士力控股集团董事局主席、国台酒业董事长闫希军提出的“大酱香”概念令人耳目一新。从药业跨界酒业，深耕18年，国台酒业已经成为贵州白酒产区举足轻重的一份子，继承传统匠心的同时，也在努力尝试注入自己对于酱酒文化的独特诠释。